中國中小企業協會“一帶一路”工作委員會
Working Committee of the Belt and Road?? of CASME
陸海新通道”國際鐵海聯運班列突破900班
來源:重慶日報、中國一帶一路網 | 作者:工委會秘書處 | 發布時間: 2019-04-22 | 93 次瀏覽 | 分享到:

4月12日,市中新示范項目管理局通報,截至今年3月底,“陸海新通道”國際鐵海聯運累計開行901班。其中,“渝黔桂新”鐵海聯運班列累計開行854班。與中歐班列(重慶)實現無縫銜接,成為服務“一帶一路”和長江經濟帶建設的重要戰略性通道。

 

“陸海新通道”主要有國際鐵海聯運、跨境公路運輸和國際鐵路聯運三種物流組織方式:國際鐵海聯運——依托鐵路干線運輸,自阿拉山口/霍爾果斯到重慶,連接渝黔、黔桂通道至北部灣,銜接海運航線網絡,聯通新加坡等東盟國家以至世界其他國家和地區;跨境公路運輸——依托中國西部地區連接中南半島國家的公路干線,從重慶等地出發,經廣西、云南等省區重點沿邊口岸進出境,聯通越南、老撾、緬甸、新加坡等國家;國際鐵路聯運——依托中國西部地區連接中南半島國家的鐵路干線,從重慶等地出發,經廣西、云南等省區重點沿邊口岸進出境,聯通越南、老撾、緬甸等國家。在多方共同努力下,這三種物流組織方式均實現常態化開行。

 

國際鐵海聯運班列目的地已通達新加坡等全球71個國家、166個港口,截至3月底,累計開行901班;國際鐵路聯運(重慶—河內)班列,累計開行67班,其中今年一季度開行12班;重慶—東盟跨境公路班車,累計發車846車次,其中今年一季度開行185車次,服務網絡從越南、老撾和緬甸延伸至泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞、新加坡。

 

此外,“蘭渝”“隴渝”“桂隴”“黔桂”“青渝桂新”等班列相繼開行,形成互為補充、協調發展的運行格局。

 

市中新示范項目管理局有關負責人表示,按照中新兩國領導人達成的重要共識,重慶充分發揮運營中心作用,與新加坡及中國西部有關省區市加強協作,“陸海新通道”建設成果超出預期。

 

2018年11月,中新兩國正式簽署“陸海新通道”合作諒解備忘錄,標志著“陸海新通道”建設進入新階段。目前,“陸海新通道”已與中歐班列(重慶)實現無縫銜接,成為連接“一帶”和“一路”、“一帶一路”和長江經濟帶的重要戰略性通道。

 

與此同時,中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目也進展順利。截至3月底,在中新互聯互通項目框架下,累計簽約156個合作項目、總金額逾224億美元。在金融服務、航空產業、交通物流、信息通信等重點領域,一批戰略性、示范性項目落地,合作空間將逐步拓展到各個領域。

?      相關閱讀
共商   共建   共享
首頁       |   關于我們   |   新聞資訊  |  五通發展  |  金融服務  |   智庫服務國際合作   |   百園千企 |   企業風采 |  聯系我們

江苏十一选五走势爱彩乐